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公司积极通过内生增长及外延发展扩大规模。目前,云南学校及贵州学校均拥有大面积的预留土地,未来可用作新校区扩展。此外,云南教育厅批准云南学校在“十三五”期间在校学生规模增加至44,000人,而目前云南招生名额约为20,000人,云南学校的扩招将为公司增长提供良好支持。今年1月,公司收购河南洛阳科技职业学院55%的股权,将学校网络扩大至河南省,该学院专注于提供专科教育,为洛阳市唯一一所民办高职院校,获得当地政府的大力支持,外加河南省为全国高考人数最多的省份,预计未来学生规模将稳健增长。

接近监管层人士向《财经》表示,金融市场开放包括两层含义,一是机构设置门槛,包括持续推动银证保在内的外资机构持股比例的放宽甚至取消;二是外资机构开展业务的放松,比如债券承销等。“还有一块是金融市场本身的开放,让更多的境外投资者参与市场交易,其中QFII与RQFII就属于这一领域。”

自2014年增资结束后的4年间,其股东未有增资计划,直至2018年。而巧合的是,此次其历史上最大金额的增资计划,正在与其进军香港的计划渐趋同步。增资与资本金消耗据了解,此次增资协议于今年9月签署,数额为13亿元。中英双方股东各以货币资金形式分别注资6.5亿元,其中约10.1亿元计入实收资本,约2.9亿元计入资本公积。增资完成后,恒安标准人寿的注册资本将由30.37亿元变为40.47亿元,变更完成后双方股东依旧各持50%股权。

“在这种情况下,腾讯亲自参与到一个新的网约车项目里就显得理所当然。”互联网分析师于斌对时代周报记者表示,网约车领域所带来的用户出行大数据,对于腾讯完善嫁接其他产品、服务体系有着十分重要的意义。与此同时,移动支付、云服务、人工智能等大部分互联网创新技术都可应用于网约车服务场景中,所以腾讯必须要加深布局。

“网上抢不到票,听说售票窗口也许有机会,下班过来试试运气。”准备腊月二十八回山东过年的张茜在北京南站售票大厅向中新社记者表示,往年抢不到火车票,还能约个“顺风车”,今年滴滴顺风车下线后,就只能选择抢火车票了。2018年,在多方压力下,滴滴宣布无限期下线顺风车业务,进行整改。不可否认,顺风车对缓解春运压力起到一定作用。滴滴数据显示,2018年春运,滴滴顺风车运送乘客3067万人次,等于17万架波音737飞机的运送量。

就舆论关注的今年春运滴滴顺风车能否恢复上线,滴滴回应中新社记者称,今年春运,滴滴顺风车无法继续提供服务,仍在全力整改中。接近滴滴的人士表示,目前各方对顺风车的产品设计、安全标准以及责任界定尚未达成共识,相应方案还在讨论中。上述追求“合规”的行为,是滴滴在扩张6年后,开始认真审视自身存在的问题。

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